汽車模具主要的組成部分就是覆蓋件模具，這類模具主要是冷沖模，廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱，例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。

汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內板沖孔模等。

當然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來就是：

1.汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

2.汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

3.汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

4.汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

現在我們這個板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖模混淆，在發帖時用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。

模具結構：

保險杠模具方面采用內分形的結構設計。內分形設計較之傳統的外分形結構設計，對模具結構，模具強度方面要求高，復雜，相對應的，內分形結構的模具生產出來的保險杠模具設計理念。

汽車輪胎模具分類

1：活絡模具，由花紋圈，模套，上下側板組成。

活絡模具區分圓錐面導向活絡模具及斜平面導向活絡模具

2：兩半模具，由上模，下模兩片組成。

汽車輪胎模具加工工藝

以活絡模具為例

1：根據輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進行   退火處理，內應力，退火時應放平，避免變形過大。

2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內腔，車完用半精車樣板檢驗。

3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗。

4：把花紋圈按廠家的要求均分成數份，分別畫出標示線，放到工裝內打背部腰孔并攻絲。

5：按照工序8所分的等份，對準劃線處切割。

6：把切割好的花紋塊按圖紙要求對花紋進行打光、清角、清根、打排氣孔。

7：對花紋塊型腔內部均勻噴沙，要求顏色一致。

8：將花紋圈、模套、上下側板合并組裝，完成輪胎模具。