我國(guó)的鋁合金輪轂制造仍以低壓鑄造為主，一些的制造工藝還未采用。但鋁合金輪轂的制造技術(shù)在不斷的發(fā)展，為了提高其性能，現(xiàn)在向擠壓鑄造(液態(tài)模鍛)成形、半固態(tài)...

輪轂的中間螺桿固定座與整個(gè)輪邊中心點(diǎn)之間的差值是輪轂中心點(diǎn)與整個(gè)輪邊中心點(diǎn)之間的差值，一般點(diǎn)是輪轂被修改為用于普通汽車，ET值對(duì)于一些車輛和一些吉普車是...

在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響下，我國(guó)汽車模具行業(yè)呈現(xiàn)出增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)容量不斷擴(kuò)大。...

汽車模具的鑄鐵質(zhì)量和熱處理質(zhì)量對(duì)平板的性能有很大的影響；或者由于磨損不好而無法保持精度；或者由于劃痕困難而無法獲得小值的粗糙度。...

在大型車床鑄件的對(duì)面，應(yīng)安裝手柄或起吊位置，螺紋孔或圓柱孔。大型車床鑄件符合本標(biāo)準(zhǔn)要求后，應(yīng)附上產(chǎn)品合格證，產(chǎn)品合格證為本標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)和產(chǎn)品序列號(hào)。...